Dalam pengangkutan awam
Sistem HSST (High-Speed Surface Transport/Pengangkutan Permukaan Berkelajuan Tinggi) telah mengagumkan ramai pelawat di Tsukuba Expo '85, ekspo sains dan teknologi di mana pertama kali ia dipamerkan selepas pembangunan bermula pada tahun 1974. Berikutan ini, sistem HSST secara rasminya dibuka untuk perniagaan di Yokohama Exotic Showcase (YES) pada tahun 1989. Produk THK ini merupakan bahagian penting bagi sistem pengangkutan generasi akan datang seperti ini.
Linimo
Fotografi ihsan Aichi Rapid Transit Co., Ltd.
Untuk membelok dengan lebih baik pada kelajuan yang lebih tinggi.
Kereta motor linear atau "Linimo" telah menarik perhatian ramai orang di Expo 2005 Aichi, Jepun. Daya tarikan yang dijana oleh litar magnet yang disambung ke badan keretapi digunakan untuk mengangkat keretapi dari rel, yang menyingkirkan geseran rel/roda dan membolehkan keretapi bergerak pada kelajuan yang lebih tinggi.
Jika modul pengangkatan dan pemanduan dipasang sepenuhnya pada gerabak keretapi, keretapi tidak dapat membelok kerana bahagian tepi setiap gerabak akan mengelakkan pergerakan ke sisi hadapan. Untuk menyelesaikan masalah ini, lima modul yang dilekapkan pada setiap gerabak keretapi telah direka bentuk untuk menggelangsar ke kanan atau kiri semasa keretapi membelok, membolehkan keretapi membelok pada belokan sempit dengan kelajuan yang tinggi. Panduan LM kami digunakan dalam mekanisme gelangsar bagi modul ini, membuatkan pergerakannya sangat lancar dan senyap.
Produk yang digunakan
Panduan LM
Panduan LM, peranti pertama di dunia yang membolehkan pergerakan linear dengan hubungan gulungan, adalah produk utama THK.