En el transporte público
El sistema HSST (Transporte de superficie de alta velocidad) impresionó a numerosos visitantes de la exposición de ciencia y tecnología Tsukuba Expo '85, donde se presentó por primera vez después de que en 1974 comenzara su desarrollo. Tras ello, el sistema HSST comenzó oficialmente su andadura comercial en 1989, en la exposición YES (Yokohama Exotic Showcase). Los productos de THK son una parte fundamental de los sistemas de transporte de próxima generación como éste.
Linimo
Fotografía cedida por Aichi Rapid Transit Co., Ltd.
Para girar las esquinas más pronunciadas a mayores velocidades.
El tren de motor lineal o "Linimo" atrajo mucho la atención en Expo 2005 Aichi, Japón. La fuerza de atracción generada por la corriente de un imán instalado en la carrocería del tren se utiliza para elevarlo de las vías, con lo que se elimina la fricción de las ruedas en los raíles y permite que el tren se mueva a mayor velocidad.
Si los módulos de elevación y transmisión estuvieran completamente fijos en los vagones, el tren no podría girar las esquinas, ya que la parte trasera de cada vagón resistiría el movimiento lateral de la parte delantera. Para solucionar este problema, los cinco módulos montados en cada vagón del tren se han diseñado para deslizarse a la izquierda o a la derecha cuando el tren gira, con lo que puede girar esquinas a velocidad rápida. Nuestras guías LM se utilizan en el mecanismo de deslizamiento de estos módulos, con lo que su movimiento es muy suave y silencioso.
Productos utilizados
Guía LM
Las guías LM, los primeros dispositivos del mundo en permitir un movimiento lineal con contacto basculante, son los productos principales de THK.