Fotografía cedida por Aichi Rapid Transit Co., Ltd.

Para girar las esquinas más pronunciadas a mayores velocidades.

El coche de motor lineal o "Linimo" llamó la atención de muchos en la Exposición Universal de 2005 en Aichi, Japón. La fuerza de atracción generada por la corriente de un imán instalado en la carrocería del tren se utiliza para elevarlo de las vías, con lo que se elimina la fricción de las ruedas en los raíles y permite que el tren se mueva a mayor velocidad.

Si los módulos de elevación y transmisión estuvieran completamente fijos en los vagones, el tren no podría girar las esquinas, ya que la parte trasera de cada vagón resistiría el movimiento lateral de la parte delantera. Para solucionar este problema, los cinco módulos montados en cada vagón del tren se han diseñado para deslizarse a la izquierda o a la derecha cuando el tren gira, con lo que puede girar esquinas a velocidad rápida. Nuestras guías LM se utilizan en el mecanismo de deslizamiento de estos módulos, con lo que su movimiento es muy suave y silencioso.